.

С заботой о пользователях

Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Фото: Антон Попов Фото: Антон Попов

Министр транспорта Архангельской области Вадим Кривов и директор областного дорожного агентства «Архангельскавтодор» Игорь Пинаев приняли участие в очередной сессии проектного офиса Федерального дорожного агентства, посвященной рассмотрению региональных программ субъектов – участников национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Национальный проект, напомним, стартует в 2019 году.

В Федеральном дорожном агентстве рассмотрели программы семи субъектов Северно-Западного федерального округа – Калининградской, Псковской, Вологодской, Архангельской, Ленинградской областей, Республики Коми и Ненецкого автономного округа. В составе данных территорий образованы Калининградская, Псковская, Вологодская, Череповецкая, Архангельская, Сыктывкарская и Нарьян-Марская агломерации.

– Ключевая задача национального проекта – улучшение качества жизни населения. Создавая качественную безопасную дорожную инфраструктуру, необходимо думать о тех, для кого она предназначена. Кроме того, благодаря вовлеченности жителей в обсуждение предстоящих планов дорожных работ и открытости профильных ведомств для диалога с общественниками, в том числе посредством использования таких диалоговых площадок, как социальные сети, а не только личных встреч, можно добиться большей эффективности в работе, – отметили представители Росавтодора.

В ходе дискуссии представители федерального проектного офиса подчеркнули необходимость достижения целевых показателей проекта по приведению в нормативное состояние региональной сети дорог. В результате реализации нацпроекта ситуация с приведением дорог к нормативу должна поменяться в целом и на территории агломераций. Так, например, в Ленинградской области этот показатель планируют увеличить с 47,1 до 50 процентов. В Псковской агломерации доля дорог, отвечающих всем необходимым требованиям, должна вырасти с 36,8 до 85,1 процента, в Калининградской – с 54,5 до 86,6 процента, в Сыктывкарской – с 48,9 до 85 процентов, в Вологодской агломерации – с 39,7 до 85 процентов, в Череповецкой – с 32,2 до 85 процентов, в Архангельской – с 38,2 до 85 процентов.

Особый акцент в паспорте проекта сделан на ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. В Архангельской области в трех городах агломерации запланированы мероприятия по установке систем дистанционного управления светофорными объектами.

В 2018 году на реализацию дорожного проекта направлено почти 64,8 миллиарда рублей. Последующие годы объемы финансирования будут наращиваться.

Так, в 2019 году в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Северодвинск должен получить 180 миллионов рублей из федерального и областного бюджетов, сообщает пресс-служба администрации Северодвинска.

В рамках проекта решено создать агломерацию, в которую войдут Архангельск, Северодвинск, Новодвинск и Приморский район. В 2019 году бюджет агломерации по этому проекту составит 770 миллионов рублей. Северодвинску должны выделить 225,1 миллиона: 180 миллионов из федерального и областного бюджетов, остальные средства – 45 миллионов рублей – из бюджета Северодвинска.

При этом в Новодвинске в проекте бюджета на 2019 год расходы муниципального дорожного фонда запланированы в размере 64,6 миллиона рублей. Из них 7,8 миллиона планируется потратить на приобретение дорожной техники, 10,8 миллиона – выделить на капитальный ремонт и ремонт дорог, тротуаров и дворовых территорий (это на 7 миллионов рублей меньше, чем в 2018 году). Добавим, что из местного бюджета в 2019-м на ремонт дорог планируется направить только 818 тысяч рублей.

Во исполнение майского указа Президента России ведется подготовка к старту национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Он объединит 104 городских агломерации из 83 субъектов. В результате реализации нацпроекта к концу 2024-го доля протяженности автодорог регионального значения в нормативном состоянии должна быть доведена до 50,9 процента, а количество мест концентрации ДТП снижено в два раза по сравнению с 2017 годом. Долю автодорог в нормативном состоянии в городских агломерациях надо довести до уровня 85 процентов.